Pamatojoties uz 25. gada 2022. novembra ziņām, Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) Strīdu izšķiršanas struktūras grupa nesen pieņēma lēmumu par Indonēzijas politiku, kas aizliedz primārā niķeļa eksportu – Indonēzijas aizliegums eksportēt primāro niķeli kopš 2020. gada janvāra pārkāpj PTO. noteikums. Pēdējo trīs gadu laikā Indonēzijas niķeļa pārstrādes rūpniecībā ir ieplūdušas desmitiem miljardu dolāru ārvalstu investīcijas.

Saskaņā ar Indonēzijas Enerģētikas un minerālresursu ministrijas datiem vietējo niķeļa pārstrādes rūpnīcu skaits Indonēzijā ir vairāk nekā dubultojies no 10 2014. gadā līdz 21 2022. gadā.
Tiek būvēts vēl ducis naftas pārstrādes rūpnīcu, galvenokārt Sulavesi un Hal Mahera salās.
Eksporta aizlieguma dēļ ieņēmumi no rafinētā niķeļa eksporta pieauga no 1 miljarda ASV dolāru 2014. gadā līdz gandrīz 21 miljardam ASV dolāru pagājušajā gadā.

Niķeļa rūpniecība strauji paplašinās, jo pieaug starptautiskais pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV), kas ir daļa no globālās kustības, lai samazinātu fosilā kurināmā patēriņu.
Tā kā niķelis nodrošina 60% no automašīnu akumulatoros izmantotā materiāla, globālais pieprasījums pēc rafinētā niķeļa (agrāk galvenokārt izmantoja tērauda rūpniecībā) pieaugs eksponenciāli, jo tam ir svarīga loma enerģijas pārejā.
Tāpēc Indonēzijai kā pasaulē lielākajai niķeļa ražotājai un valstij ar lielākajām niķeļa rezervēm ir komerciāli un vides ziņā iespējams attīstīt ražošanas jaudu elektrisko transportlīdzekļu piegādes ķēdē.

Niķeļa stratēģija ir kļuvusi par daļu no valsts mērķa izveidot integrētu elektrisko transportlīdzekļu piegādes ķēdi, sākot no ieguves un apstrādes līdz akumulatoru ražošanai un galu galā elektrisko transportlīdzekļu ražošanai.
Ja Indonēzija zaudēs apelācijas tiesības, sliktākā scenārija gadījumā valdībai būtu jāatceļ neapstrādāta niķeļa eksporta aizliegums. Bet pat tad, ja šis aizliegums tiks atcelts, niķeļa ieguves uzņēmumi automātiski neeksportēs lielāko daļu savas niķeļa rūdas, jo lielākā daļa no tās ir saistīta ar vietējiem pārstrādes/kausēšanas uzņēmumiem.

Indonēzijas valdība var arī bloķēt eksportu, izmantojot PTO saderīgus pasākumus (nodokļus primārajam niķeļa eksportam), lai nodrošinātu atbilstošu primārā niķeļa piegādi pārstrādes rūpniecībai.

Tomēr vissvarīgākais ir tas, ka Indonēzijas valdība izstrādā atjaunojamās enerģijas ekosistēmu, lai darbinātu niķeļa ieguvi un pārstrādi un nodrošinātu infrastruktūru atkritumu izvešanai, pretējā gadījumā videi draudzīgi patērētāji vairos no Indonēzijā ražotiem automašīnu akumulatoriem vai elektromobiļiem.